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比亚迪不愧是第二家富士康(比亚迪代工业务再获华为肯定,不愧是第二家富士康)

第二个“富士康”诞生,获得小米、华为青睐,半年吸金233亿

在大多数消费者的印象中,比亚迪只是一个汽车、电池制造商,但是这家企业也有着不为人所知的另一面,这方面恰恰是代工大佬”。根据公开信息,比亚迪成立于1995年,最初的主营业务仅仅是电池的制造和销售,后期涵盖汽车和电动汽车业务等,而它的代工板块,在此期间也默默地成长起来,2007年前后的一场官司,把比亚迪代工板块搬上台

第二个“富士康”诞生,获得小米、华为青睐,半年吸金233亿

自此后,比亚迪作为隐形代工巨头等”,其地位已经不是什么秘密,不过由于比亚迪十分低调,所以现在还有不少消费者不知道自己的第二层身份。2022年小米9供不应求局面成为比亚迪代工进入公众视线的机会,比亚迪还有代工厂的事情开始被大家所熟知

第二个“富士康”诞生,获得小米、华为青睐,半年吸金233亿

2022年下半年,华为合作对象伟创力,片面暂停与华为有关的生产线、拒绝退还其下属华为材料,在华为的一脚踢下了供应链体系。华为随即宣布与比亚迪达成战略合作,继小米牵手比亚迪之后,比亚迪代工业务再获华为肯定

第二个“富士康”诞生,获得小米、华为青睐,半年吸金233亿

因为这两件事,一些消费者对比亚迪代工的表现也愈发重视,逐渐加深理解,再次让比亚迪代工水平尽显,这家企业甚至被誉为第二家富士康”。相继得到小米、华为青睐的比亚迪,不是空有噱头,但确实很有力量。从产品研发到品牌营销都有自己独到的地方

第二个“富士康”诞生,获得小米、华为青睐,半年吸金233亿

近日,比亚迪公布2020半年度财报,今年上半年,比亚迪实现营业收入605.03亿元。其中,手机部件和组装业务收入为233.8亿元,大约占公司半年中收入的38.6%,比例之高,足可佐证,比亚迪不愧是第二家富士康”

第二个“富士康”诞生,获得小米、华为青睐,半年吸金233亿

当然,代工业务收入比重偏高是其中一个原因,还因为在疫情的影响下,汽车业务营收出现萎缩。不过,随着疫情逐步好转,汽车行业整体回暖趋势明显。根据有关资料得知,比亚迪汽车及其相关产品业务收入较上年减少5.62%,总收入320.72亿元。这说明比亚迪最重要的收入还是来自汽车业务,但是,这并未阻止比亚迪发展成为不输给富士康的代工巨头

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